輸入キャビネットが破損した梱包、欠品、または破損したコンポーネントとともに到着した場合は、証拠を荷物から分離する前に、何が到着したかを記録してください。配送単位数、カートン識別、および個々のキャビネット部品を 1 つの不一致ファイルに関連付けて保持します。速やかに関係サプライヤーおよび輸送担当者に通知し、実際の出荷に適用される手順を確認してください。このガイドは証拠を整理するのに役立ちます。責任を決定したり、普遍的な請求期限を定めたり、補償を約束したりするものではありません。
パレットの欠落、カートンの穴、ヒンジの欠落は置き換え可能な説明ではありません。影響を受ける物理ユニットから始めて、それを注文に接続します。出荷および梱包記録を確認する前に原因を特定することは避けてください。
| 観察 | 最初の比較 | 作成するレコード |
|---|---|---|
| 出荷単位がありません | 輸送配達記録と照らし合わせて配達されたパレットまたはバラの荷物 | 予想および受入ユニット数、使用可能なラベル、および配送記録の表記 |
| カートンまたはその中身が破損している | 外箱、内部保護および識別されたコンポーネント | パッケージ、ラベル、保護、影響を受ける部分を示すリンクされた写真 |
| 開梱後に部品が見つからない | パッキングリストおよび関連するすべてのパッケージに対するキャビネット/部品のスケジュール | 部品参照の欠落、パッケージのチェック、および個別のハードウェアまたは付属品の場所 |
この区別は、複数の問題が同時に発生する場合にも役立ちます。 1 つの出荷には、貨物不足と個別の部品識別の質問が含まれる場合があります。各号に独自の行を与えることで、一般的な「キャビネットの損傷」レポート内にある、小さいながらも必要なフィッティングを失うことを回避できます。
UPS サプライ チェーン ソリューションでは、荷受人に貨物の数を数え、配達記録に目に見える損傷や不足を記録し、梱包を保存し、追加の損失から商品を保護するよう求めます。その指示は、通知を該当する条件にも関連付けます。これらはプロバイダーに対する指示であり、すべてのキャビネットの配送の条件が自動的に決まるわけではありません。を確認してくださいUPS のオリジナルのカーゴクレーム ガイダンス自分の輸送書類と一緒に。
Cabinet Joint のキャビネット固有の受け取りガイドには、パレットやばら積みパッケージの写真撮影、ラベルのキャプチャ、配送数の照合、外部パッケージの検査など、役立つ実用的な詳細が追加されています。そのラベル形式と製品固有の開梱手順は、独自の配送システムに属しています。無関係な出荷には適用しないでください。それを参照してください受け取りガイド.
結論ではなく、具体的な観察を書きます。例示的なエントリは次のとおりです。「パッケージ P18: 右角が明らかに圧縮されています。ラベルは写真に撮られています。中身はまだ検査されていません。」これは、原因が特定されていない「工場欠陥」よりも明らかです。実際の表記が記載された納品書類のコピーを保管しておいてください。不正確であることがわかっている声明には署名しないでください。
荷物が不安定であるか、取り扱うのが危険であると思われる場合は、人を遠ざけ、配送オペレーターに連絡してください。写真を撮るためだけに、危険な書庫に登ったり、解体したりしないでください。配送の承諾または拒否は、実際の配送業者および供給者の指示に従う必要があります。このガイドには、「破損した貨物は常に拒否する」という普遍的なルールはありません。
パッケージ全体、判読可能なラベル、内部保護、コンポーネント全体、問題のクローズアップなど、影響を受けるアイテムごとに個別の写真シーケンスを使用します。すでに開梱が始まっている場合は、何が観察され、何が利用できなくなったかを記録します。失われた証拠を再構築したり、目に見えないパッケージの状態を事実として説明したりしないでください。
問題に安定した参照を与えます。号 D03 / キッチン B07 / 引き出し前部。これは提出規則の例であり、VSME 追跡コードではありません。画像ファイル名、不一致シート、および通信で同じ参照を使用します。納入後にコンポーネントが組み立て、切断、取り付け、または変更されたかどうかを記録します。
商品が不足していると思われる場合は、商品が発送されていないと判断する前に、関連する梱包リストのエントリと関連するダンボールを確認してください。サプライヤーに、意図されたパッケージの場所を特定するよう依頼してください。パレットの完全な数だけでは、個々のコンポーネントがすべて見つかったとは言えません。
FedEx Freight では、貨物の請求を裏付ける可能性のある書類として、請求書、修理見積書または修理以外の明細書、破損した貨物の写真、梱包明細、注文書などを列挙しています。また、請求が解決されていない間は元の梱包材を保管するよう請求者に指示しています。その貨物受取ページそのサービスのプロセスを説明します。その適格性ルールもスケジュールも VSME 販売契約に移植すべきではありません。
キャビネットレビューファイルの場合は、出荷参照、注文参照、配送記録、梱包リスト、号ごとの写真、および影響を受けるコンポーネントのスケジュールをまとめます。各当事者に通知された日付と、ケース参照を受け取った日付を追加します。ラベルや注釈を追加するときは、オリジナルを保持し、コピーから作業します。
サプライヤーのレビュー、運送請求、保険の通知を誰が調整しているのか尋ねてください。報告の承認は、責任を認めたり、交代を承認したりするものではありません。パッケージを廃棄したり、修理を依頼したり、影響を受けるコンポーネントを取り付けたりする前に、関連する指示を入手し、実際のプロセスで必要な証拠を保存してください。さらなる被害を防ぐために措置が必要な場合は、状況を文書化し、責任者に連絡して指示を求めてください。
合意された結果についての不一致シートに 2 番目のセクションを追加します。詳細な検査、個別に梱包された品目の位置、修理評価、または具体的に特定された交換品です。誰が確認したか、どの部品が含まれているか、未解決の配送または設置作業は何かを記録します。元の観察を仮定に置き換えるのではなく、議論のある点を見えるままにしておきます。
VSME の注文の場合、注文と出荷の参照を不一致ファイルとともに送信しますケース固有のレビュー用。このガイドは、新しい保証や無料交換ポリシーを作成するものではありません。次回の発送までに、出荷前のキャビネットチェック商品に付随する記録を改善するため。より広範な米国輸入チェックリストこの配達段階の証拠作業ではなく、出発前の責任をカバーします。
オリジナルの VSMEHOME 購入者向けガイダンス。 2026 年 9 月 5 日に確認されたプロバイダーのページ。例は仮説であり、実際の通知と請求のプロセスは出荷固有の条件によって決まります。